Автосервис Тойота-Сервис Лиговский выполняет знакомую любому водителю услугу регулировки колес относительно кузова — сход-развал. Такая регулировка подвески необходима потому, что от углов осей движения и симметрии зависит, каким образом автомобиль будет реагировать на команды руля, как легко будет поворачивать, а еще это влияет на состояние шин. Регулировка рекомендуется, если обнаружились проблемы с управляемостью машины, а также после выполнения таких услуг, как замена ШРУСа, наконечника рулевой тяги или шаровых.
Начали впаривать, что диагностика что-то около 900 р. Типа проверяют все агрегаты. А нахрена мне все проверять, если у меня спереди подвеска гремит? Ну хер с ним, согласился.
Так что вы думаете? Сказали что подвеска в норме. И якобы ничего не стучит. Но сход-развал сделали. Как так? Выезжаю оттуда, все гремит, как я на кухне кастрюлями в час ночи.
А по диагностике написали, что не работают ПТФ и трубка… – показать
А еще пол года назад задние сайлентблоки были потрескавшиеся нехило и подушки двигателя с трещинами. Этого они не заметили.
В общем больше не поеду, хотя пару раз до этого ездил к ним, нареканий особо не было.
З.Ы. В работы по сход-развалу слесарные работы включили на 1600 р. Хрен знает чо они там на такие бабки делали.